Рулонная сталь

Рулонная сталь широко используется в машиностроении, строительстве, автомобилестроении, производстве труб, металлоконструкций и бытовой техники. Металлургические предприятия выпускают горячекатаную, холоднокатаную, оцинкованную и окрашенную сталь в рулонах различных размеров и массы.

Большой вес и компактные размеры рулонов предъявляют особые требования к перевозке. Для безопасной транспортировки необходимо правильно распределить нагрузку, надёжно зафиксировать каждый рулон и, при необходимости, защитить поверхность металла от атмосферных осадков и внешнего воздействия.

«Смарт Контейнер» разработал специализированные контейнерные решения для перевозки рулонной стали железнодорожным и автомобильным транспортом. В зависимости от характеристик продукции и требований к её защите применяются открытые контейнеры с ложементами или закрытые контейнеры со съёмной крышей и встроенной системой крепления.

Наша задача — предложить клиенту комплексное решение, учитывающее особенности груза, производственную инфраструктуру, способы погрузки и выгрузки и весь маршрут перевозки.

Погрузка рулонов стали вилочным погрузчиком

Открытый контейнер для рулонной стали

RMCOIL

20-футовый контейнер оборудован тремя ложементами и подпружиненными упорами, предотвращающими смещение рулонов во время перевозки.

Открытая конструкция обеспечивает удобную верхнюю загрузку краном и возможность выполнения погрузочно-разгрузочных операций сбоку. Контейнер рассчитан на перевозку от одного до четырёх рулонов при общей массе груза до 37,5 тонны.

Тара 2 500 кг
Грузоподъёмность 37 500 кг
Система крепления встроенные упоры

Контейнер с раздвижным тентовым укрытием для рулонной стали

RMCOIL-ТЕНТ

20-футовый контейнер предназначен для перевозки рулонной стали, требующей защиты от атмосферных осадков. Раздвижное тентовое укрытие закрывает груз во время транспортировки, а при погрузке сдвигается к торцевой стороне, открывая свободный доступ к рулонам сверху и сбоку. Для движения тента достаточно усилий одного человека с одной стороны контейнера.

Контейнер оборудован тремя или четырьмя ложементами и упорами, которые обеспечивают правильное размещение рулонов и предотвращают их продольное и поперечное смещение во время перевозки.

Верхняя и боковая загрузка позволяют использовать крановое оборудование разных типов и адаптировать технологию под инфраструктуру металлургического предприятия, терминала или склада получателя. После завершения погрузки тентовое укрытие быстро возвращается в закрытое положение — такое решение сочетает удобство открытого контейнера с защитой груза на всём маршруте перевозки.

Количество ложементов 3 и 4
Грузоподъёмность до 37 650 кг
Тара 2 350 кг
Максимальная ширина рулона 2 100 мм
Способы загрузки верхняя и боковая
Система крепления подпружиненные упоры
Укрытие раздвижной защитный тент

Закрытый контейнер со съёмной крышей для рулонной стали

NS

Закрытый 20-футовый контейнер предназначен для перевозки рулонной стали, требующей защиты от атмосферных осадков и внешнего воздействия. Съёмная крыша обеспечивает удобную верхнюю загрузку и выгрузку рулонов с помощью крана.

Встроенные ложементы и упоры фиксируют рулоны и предотвращают их смещение во время перевозки. Конструкция позволяет размещать рулоны как на горизонтальной, так и на вертикальной оси, адаптируя схему загрузки под размеры и характеристики продукции.

Контейнер подходит для железнодорожных и автомобильных перевозок. Возможность перемещать его вместе с грузом сокращает количество перегрузочных операций и снижает риск повреждения поверхности металла.

Варианты размещения

  • на горизонтальной оси — до четырёх рулонов шириной до 1 250 мм;
  • на вертикальной оси — рулоны диаметром до 2 000 мм.
Тара 4 500 кг
Грузоподъёмность 35 500 кг
Способ загрузки верхний
Крыша съёмная
Система крепления встроенные ложементы и упоры

Не уверены, какой контейнер подойдёт?

Скажите диаметр и вес рулона, способ погрузки на месте — подберём тип контейнера.

Связаться с нами